Garage Equipment Division 
Industrial Balancing Machines 
Vibration Equipment Division ER100GT
La rapidité du diagnostic,
la précision de l’équilibrage
La fusion ultime de la vitesse, de l’intelligence et de la précision laser dans l’équilibrage des roues
L’ER100 GT est une équilibreuse de roues haute performance conçue pour mesurer, analyser et corriger tous les paramètres affectant les performances des roues. En seulement 6,4 secondes, elle mesure la taille de la roue, le déséquilibre, l’excentricité interne et externe de la jante et du pneu, la profondeur de la bande de roulement en trois points, la conicité et l’adaptation au moyeu, garantissant ainsi des résultats précis et fiables pour chaque type de roue.
- La technologie avancée de balayage laser en 3D détecte l’excentricité, la conicité et d’autres dissemblances qui provoquent des vibrations, en les distinguant du déséquilibre standard.
- Contrôle automatique de la tolérance avec des avertissements à l’écran guidant l’opérateur vers une correction optimale
- Programmes d’équilibrage intégrés tels que l’OPB (One Plane Balancing ) et le mode AutoAdaptive pour un confort de conduite et une productivité maximum.
- Pointeur laser à haute luminosité et deux lasers de positionnement pour une mise en place précise du poids à ressort
- Système de positionnement automatique avec frein électromagnétique sur le moteur à courant continu pour un blocage instantané et sûr des roues
- Conception ergonomique pour une meilleure accessibilité, un plus grand confort de l’opérateur et un travail plus rapide
Combinant vitesse, précision et diagnostics intelligents, l’ER100 GT garantit des performances de haut niveau pour les ateliers professionnels qui exigent un équilibrage précis et une analyse vibratoire avancée.
Caractéristiques
Scan laser 3D
3D Laser Scan est le système de mesure sans contact de la distance et du diamètre des roues, capable de détecter avec précision la forme tridimensionnelle de n’importe quel profil de jante, même le plus complexe, sans aucune intervention de l’opérateur.
OPB : Un avion en équilibre
L’équilibrage sur un plan (OPB) est une fonction qui corrige le déséquilibre statique de la roue à l’aide d’un seul contrepoids, tout en maintenant le déséquilibre dynamique dans les limites de la tolérance. Il réduit les vibrations, le temps d’équilibrage et la consommation de poids, améliorant ainsi l’efficacité et le confort de conduite.
Laser latéral
Un indicateur laser intégré dans le protège-roue, conçu pour assurer un positionnement précis des poids à clipser.
Mode autoadaptatif
AutoAdaptive Mode est le système innovant de recalcul des tolérances qui, pour chaque roue, acquiert son poids et ses dimensions et recalcule la valeur de tolérance afin d’éliminer toute vibration ressentie sur le volant.
Positionnement automatique
Le système de positionnement automatique avec frein électromagnétique sur un moteur à courant continu garantit que la roue s’arrête instantanément à la position de correction.
HUBMATCH
Hubmatch est le processus de réduction guidée de l’excentricité lors du montage de la roue sur le véhicule.
En localisant le point le plus haut de la roue, Hubmatch guide l’opérateur lors du montage de la roue sur le moyeu, de sorte que le jeu d’accouplement réduise l’excentricité résiduelle et garantisse une conduite plus souple.
Données techniques
| Alimentation électrique monophasée | 230V/1ph/50 hz 115V/1ph/60 Hz |
| Consommation électrique | 0,65 kW |
| Vitesse d'équilibrage | 100 tr/min |
| Mesure du temps de lancement par roue de 15 kg | 4.7 s |
| Incertitude de mesure / Résolution | 0,5 g |
| Niveau de bruit moyen | < 70 dB (A) |
| Largeur de jante réglable | 1,5" ÷ 20" / 40 ÷ 510 mm |
| Diamètre réglable | 10" à 30" / 265 à 765 mm |
| Pression d'air comprimé min/max | 7 ÷ 10 kg/cm2 / ~ 0,7 ÷ 1 MPa ~ 7 ÷ 10 bar / ~ 105 ÷ 145 psi |
| Poids maximal des roues | < 75 kg |
| Poids de la machine | 220 kg |
41FF034417 – Manchon à verrouillage rapide SE2
Ensemble composé d’une bague, d’une douille de verrouillage rapide SE2, d’une entretoise SE
41FF030594 – 4 cônes, marteau à pince et contrepoids
4 cônes Ø 45÷110 mm, marteau à pince et contrepoids de 60 g.
Équipement en option
900ZERSAD – ZEROWEIGHT STAND ALONE
Sollevatore ruote professionale e completamente automatico. Effet ZERO PESO.
41FFA5298 – SRU 345/SE
Adaptateur pour les équilibreurs de blocage pneumatiques pour toutes les jantes à 3, 4, 5 et 6 trous.
41FF73171 – Kit de centrage Peugeot Citroën
Ensemble de haute précision composé de 3 douilles (Ø 58/60/65 mm) + 2 cônes (Ø 62÷68 mm et Ø 54÷60 mm).
Développée sur la base des spécifications de Peugeot et Citroën.
41FF77152 – Kit de centrage Renault
41FF53550 – Kit VL/2-GG-G40
Kit pour pick-up Ford et autres véhicules à 4 roues motrices (Ø 97-180mm)
40FF048781 – Cône double face
Cône double face pour trou central Ø 100-194 mm