2-HIT
E SE TUDO
FOSSE ASSIM TÃO FÁCIL?
Tecnologia guiada por laser sem contacto para uma equilibragem de rodas mais rápida, fácil e precisa
O sistema 2-Hit representa o futuro da equilibragem de rodas, introduzindo um avanço na aquisição de dados sem contacto e guiada por laser. Desenvolvido pela CEMB para aumentar a velocidade, a precisão e o conforto do operador, elimina a necessidade de medidores mecânicos e minimiza o esforço manual, proporcionando um processo de equilibragem mais suave, rápido e ergonómico.
- Os lasers Spotter e Line medem instantaneamente as dimensões da jante à medida que a roda é movida manualmente, assegurando leituras precisas e repetíveis
- Função “tocar para confirmar” para uma validação de dados intuitiva e um fluxo de trabalho simplificado
- O indicador Spotter Laser destaca o ponto de correção exato para uma colocação precisa do peso
- Sonar de largura LA para medição automática e sem contacto da largura da jante
- O travão eletromagnético de alta velocidade bloqueia a roda com precisão na posição de equilíbrio, garantindo estabilidade e precisão
- Funcionamento sem manutenção, sem manómetros mecânicos e sem esforço físico, garantindo fiabilidade a longo prazo e conforto para o operador
Inovador, eficiente e totalmente sem contacto, o sistema 2-Hit redefine o padrão para uma equilibragem de rodas rápida, precisa e ergonómica, oferecendo uma precisão de nível profissional e uma facilidade de utilização inigualável.
Caraterísticas
Laser Spotter
O Laser Spotter é um sistema de posicionamento guiado por laser desenvolvido pela CEMB para indicar com precisão o ponto exato onde os pesos adesivos devem ser aplicados no interior da jante. Esta solução altamente eficaz foi concebida para melhorar tanto a precisão como a velocidade do processo de equilibragem.
OPB: Um avião a equilibrar-se
O Balanceamento de Um Plano (OPB) é uma função que corrige o desequilíbrio estático da roda utilizando um único contrapeso, mantendo o desequilíbrio dinâmico dentro da tolerância. Reduz as vibrações, o tempo de equilibragem e o consumo de peso, melhorando a eficiência e o conforto de condução.
Modo AutoAdaptativo
O AutoAdaptive Mode é o inovador sistema de recálculo de tolerância que, para cada roda, adquire o seu peso e dimensões e recalcula o valor da tolerância para eliminar quaisquer vibrações sentidas no volante.
LA Sonar
O sonar LA mede automaticamente a largura das jantes de aço—sem contacto e sem necessidade de inserção manual.
Freio eletromagnético
O freio eletromagnético bloqueia automaticamente a roda na posição de correção—para que você possa trabalhar mais rápido, com mais precisão e com menos esforço.
Posicionamento automático
O sistema de posicionamento automático com travão eletromagnético num motor DC assegura que a roda pára instantaneamente na posição de correção.
Dados técnicos
| Alimentação eléctrica monofásica | 230V/1ph/50 hz 115V/1ph/60 Hz |
| Máximo. potência absorvida | 0,15 kW |
| Velocidade de equilíbrio | 100 rpm |
| Ciclo de medição para roda de 15 kg | 4.7 s |
| Incerteza de medição / Resolução | 0,5 g |
| Ruído médio | < 70 dB (A) |
| Gama de regulação da largura da jante | 1.5" ÷ 20" / 40 ÷ 510 mm |
| Gama de regulação do diâmetro da jante | 10" ÷ 30" / 265 ÷ 765 mm |
| Pressão de ar comprimido mín./máx. | 7 ÷ 10 kg/cm2 / ~ 0,7 ÷ 1 MPa ~ 7 ÷ 10 bar / ~ 105 ÷ 145 psi |
| Peso máximo da roda | < 75 kg |
| Peso da máquina | 120 kg |
41FF034417 – Manga de fecho rápido SE2
Conjunto composto por anel, manga de fecho rápido SE2, espaçador SE
41FF034416 – Conjunto de 3 cones, pinça e peso
Conjunto composto por 3 cones Ø 45÷110 mm, martelo de pinça e contrapeso de 60 g.
46FC77653 – Medidor
Medidor manual para medir a largura
Equipamento opcional
900ZERSAD – PESO ZERO AUTÓNOMO
Solta ruídos de forma profissional e completamente automática. Efeito ZERO PESO.
900EASYWB – PESO FÁCIL
Elevador de rodas mecânico profissional. Efeito de peso ZERO.
41FFA5298 – SRU 345/SE
Adaptador para equilibradores de bloqueio pneumático para todas as jantes de 3, 4, 5 e 6 furos.
41FF73171 – Kit de centragem Peugeot Citroën
Conjunto de alta precisão de 3 casquilhos (Ø 58/60/65 mm) + 2 cones (Ø 62÷68 mm e Ø 54÷60 mm).
Desenvolvido com base nas especificações da Peugeot e da Citroën.