2-HIT
E SE TUTTO
FOSSE COSÌ FACILE?
Tecnologia a guida laser senza contatto per un’equilibratura delle ruote più rapida, semplice e precisa
Il sistema 2-Hit rappresenta il futuro dell’equilibratura delle ruote, introducendo un’innovazione nell’acquisizione dei dati senza contatto e con guida laser. Sviluppato da CEMB per migliorare la velocità, la precisione e il comfort dell’operatore, elimina la necessità di calibri meccanici e riduce al minimo lo sforzo manuale, offrendo un processo di equilibratura più fluido, veloce ed ergonomico.
I laser Spotter e Line misurano istantaneamente le dimensioni del cerchione mentre la ruota viene fatta ruotare manualmente, garantendo letture precise e ripetibili. La funzione “Tocca per confermare” rende la convalida dei dati veloce e intuitiva, semplificando il flusso di lavoro, mentre il laser Spotter individua con precisione il punto esatto in cui effettuare la correzione per un posizionamento accurato dei pesi.
Funzionamento senza necessità di manutenzione, senza indicatori meccanici e senza sforzo fisico, garantisce affidabilità a lungo termine e il massimo comfort per l’operatore.
Innovativo, efficiente e completamente touchless, il sistema 2-Hit ridefinisce gli standard per un’equilibratura delle ruote veloce, precisa ed ergonomica, offrendo un’accuratezza di livello professionale e una facilità d’uso senza pari.
Caratteristiche
Laser Spotter
Laser Spotter è un sistema di puntamento laser progettato da CEMB per indicare con precisione il punto esatto in cui applicare il contrappeso adesivo all’interno del cerchio. Una soluzione estremamente efficace, pensata per migliorare la precisione e la rapidità delle operazioni di equilibratura.
OPB: One plane balancing
One Plane Balancing (OPB) è una funzione che corregge lo squilibrio dinamico della ruota con un solo contrappeso, mantenendo il residuo di coppia entro la tolleranza. Riduce vibrazioni, tempi di bilanciatura e consumo di pesi, migliorando efficienza e comfort di guida.
AutoAdaptive Mode
AutoAdaptive Mode è l’innovativo sistema di ricalcolo delle tolleranze che, per ogni ruota, ne acquisisce peso e dimensioni e ricalcola il valore di tolleranza tale da annullare ogni vibrazione percepita sul volante.
Sonar LA
Il sonar LA misura automaticamente la larghezza dei cerchi in ferro—senza contatto e senza inserimenti manuali.
Freno Elettromagnetico
Il freno elettromagnetico blocca automaticamente la ruota nella posizione di correzione—per lavorare in modo preciso, rapido e senza sforzo.
Automatic Positioning
Il sistema di posizionamento automatico con freno elettromagnetico su motore DC, assicura l’arresto istantaneo della ruota in posizione di correzione.
Dati tecnici
| Alimentazione elettrica monofase | 230V/1ph/50 hz 115V/1ph/60 Hz |
| Potenza massima assorbita | 0,15 kW |
| Velocità di bilanciamento | 100 giri al minuto |
| Ciclo di misurazione per ruota da 15 kg | 4.7 s |
| Incertezza di misura / Risoluzione | 0,5 g |
| Rumore medio | < 70 dB (A) |
| Gamma di impostazione della larghezza del cerchio | 1.5" ÷ 20" / 40 ÷ 510 mm |
| Campo di impostazione del diametro del cerchio | 10" ÷ 30" / 265 ÷ 765 mm |
| Pressione minima/massima dell'aria compressa | 7 ÷ 10 kg/cm2 / ~ 0,7 ÷ 1 MPa ~ 7 ÷ 10 bar / ~ 105 ÷ 145 psi |
| Peso massimo delle ruote | < 75 kg |
| Peso della macchina | 120 kg |
41FF034417 – Manicotto di bloccaggio rapido SE2
Set composto da anello, manicotto di bloccaggio rapido SE2, distanziale SE
41FF034416 – Set di 3 coni, pinza e peso
Set composto da 3 coni Ø 45÷110 mm, martello a tenaglia e contrappeso da 60 g.
46FC77653 – Calibro
Calibro manuale per la misura della larghezza
Equipaggiamento opzionale
900ZERSAD – ZEROWEIGHT STAND ALONE
Sollevatore ruote professionale e completamente automatico. Effetto ZERO PESO.
900EASYWB – EASYWEIGHT
Sollevatore meccanico professionale di ruote. Effetto ZERO PESO.
41FFA5298 – SRU 345/SE
Flangia per equilibratrici a bloccaggio pneumatico adatta a tutti i cerchi a 3, 4, 5 e 6 fori.
41FF73171 – Kit di centraggio Peugeot Citroën
Set di alta precisione composto da 3 boccole (Ø 58/60/65 mm) + 2 coni (Ø 62÷68 mm e Ø 54÷60 mm).
Sviluppato su specifiche Peugeot e Citroën.