Garage Equipment Division 
Industrial Balancing Machines 
Vibration Equipment Division ER95 Plus
La machine à équilibrer superautomatique
avec des fonctions de diagnostic avancées
Précision, rapidité et diagnostics intelligents pour une efficacité maximale de l’atelier
L’ER95 PLUS est une équilibreuse de roues professionnelle conçue pour combiner une vitesse opérationnelle élevée, une précision maximale et une grande facilité d’utilisation. Conçue pour les ateliers et les centres d’entretien de pneus qui exigent précision et productivité, elle intègre des technologies de diagnostic avancées pour garantir un équilibre parfait et une conduite souple.
- Technologie de balayage laser 3D pour la détection automatique des dimensions de la jante et du pneu avec une précision inégalée
- Mode AutoAdaptif pour le calcul de la tolérance dynamique en fonction des caractéristiques des roues, ce qui améliore le confort de conduite
- Système OPB (One Plane Balancing ) qui optimise la correction en réduisant les cycles d’essorage et le temps de travail.
- Les indications Direct Matching et Hubmatch permettent d’identifier le positionnement optimal du pneu par rapport à la jante et de minimiser les vibrations.
- Cycle de mesure automatique qui, en seulement 6,4 secondes et sans intervention de l’opérateur, détecte la taille de la roue, le déséquilibre, le faux-rond et les plans de correction.
Rapide, précise et intuitive, la ER95 PLUS offre des performances d’équilibrage avancées et des diagnostics intelligents, ce qui en fait la solution idéale pour les ateliers professionnels qui recherchent à la fois la productivité et la précision.
Caractéristiques
Scan laser 3D
3D Laser Scan est le système de mesure sans contact de la distance et du diamètre des roues, capable de détecter avec précision la forme tridimensionnelle de n’importe quel profil de jante, même le plus complexe, sans aucune intervention de l’opérateur.
OPB : Un avion en équilibre
L’équilibrage sur un plan (OPB) est une fonction qui corrige le déséquilibre statique de la roue à l’aide d’un seul contrepoids, tout en maintenant le déséquilibre dynamique dans les limites de la tolérance. Il réduit les vibrations, le temps d’équilibrage et la consommation de poids, améliorant ainsi l’efficacité et le confort de conduite.
Mode autoadaptatif
AutoAdaptive Mode est le système innovant de recalcul des tolérances qui, pour chaque roue, acquiert son poids et ses dimensions et recalcule la valeur de tolérance afin d’éliminer toute vibration ressentie sur le volant.
HUBMATCH
Hubmatch est le processus de réduction guidée de l’excentricité lors du montage de la roue sur le véhicule.
En localisant le point le plus haut de la roue, Hubmatch guide l’opérateur lors du montage de la roue sur le moyeu, de sorte que le jeu d’accouplement réduise l’excentricité résiduelle et garantisse une conduite plus souple.
Laser latéral
Un indicateur laser intégré dans le protège-roue, conçu pour assurer un positionnement précis des poids à clipser.
LA Sonar
Le sonar LA mesure automatiquement la largeur du bord de l’acier – aucun contact, aucune saisie manuelle n’est nécessaire.
EMS Sonar
EMS Sonar est le système breveté de CEMB pour la détection de l’excentricité des roues – inventépar CEMB en 1988 et toujours la référence en matière de précision. Il identifie même les plus petites irrégularités radiales d’une roue en rotation, garantissant une précision d’équilibrage maximale et un confort de conduite amélioré.
Frein électromagnétique
Le frein électromagnétique bloque automatiquement la roue en position de correction, ce qui vous permet de travailler plus rapidement, plus précisément et avec moins d’efforts.
Positionnement automatique
Le système de positionnement automatique avec frein électromagnétique sur un moteur à courant continu garantit que la roue s’arrête instantanément à la position de correction.
Données techniques
| Alimentation électrique monophasée | 230V/1ph/50 Hz 115V/1ph/60 Hz |
| Puissance maximale absorbée | 0,15 kW |
| Vitesse d'équilibrage | 100 tr/min |
| Mesure du temps de lancement par roue de 15 kg | 4.7 s |
| Incertitude de mesure / Résolution | 0,5 g |
| Niveau de bruit moyen | < 70 dB (A) |
| Largeur de jante réglable | 1,5" ÷ 20" / 40 ÷ 510 mm |
| Diamètre réglable | 10" à 30" / 265 à 765 mm |
| Pression d'air comprimé min/max | 7 ÷ 10 kg/cm2 / ~ 0,7 ÷ 1 MPa ~ 7 ÷ 10 bar / ~ 105 ÷ 145 psi |
| Poids maximal des roues | < 75 kg |
| Poids de la machine | 220 kg |
41FF034417 – Manchon à verrouillage rapide SE2
Ensemble composé d’une bague, d’une douille de verrouillage rapide SE2, d’une entretoise SE
41FF030594 – 4 cônes, marteau à pince et contrepoids
4 cônes Ø 45÷110 mm, marteau à pince et contrepoids de 60 g.
Équipement en option
900ZERSAD – ZEROWEIGHT STAND ALONE
Sollevatore ruote professionale e completamente automatico. Effet ZERO PESO.
900EASYWB – POIDS FACILE
Élévateur de roues mécanique professionnel. Effet de poids nul.
41FFA5298 – SRU 345/SE
Adaptateur pour les équilibreurs de blocage pneumatiques pour toutes les jantes à 3, 4, 5 et 6 trous.
41FF73171 – Kit de centrage Peugeot Citroën
Ensemble de haute précision composé de 3 douilles (Ø 58/60/65 mm) + 2 cônes (Ø 62÷68 mm et Ø 54÷60 mm).
Développée sur la base des spécifications de Peugeot et Citroën.
41FF77152 – Kit de centrage Renault
41FF53550 – Kit VL/2-GG-G40
Kit pour pick-up Ford et autres véhicules à 4 roues motrices (Ø 97-180mm)
40FF048781 – Cône double face
Cône double face pour trou central Ø 100-194 mm