ER63

Fiable et précise, l’équilibreuse de roues numérique

pour une utilisation quotidienne

Design moderne, interface numérique intuitive et conçu pour les tâches d’équilibrage quotidiennes.

L’ER63 EVO est une équilibreuse de roues numérique conçue pour offrir une grande précision, un confort d’utilisation et une fiabilité de tous les jours. Idéale pour les ateliers professionnels, elle présente les caractéristiques suivantes

  • Une interface numérique de 17 pouces avec des graphiques clairs et intuitifs pour une utilisation plus rapide.
  • Jauge automatique pour la distance et le diamètre de la jante (jusqu’à 28″)
  • Sonar LA pour une mesure de largeur rapide et sans contact
  • Frein électromagnétique pour un blocage précis des roues au point de correction
  • Approche automatique pour amener la roue à moins de 15° de la zone d’application du poids
  • Eclairage LED pour une meilleure visibilité à l’intérieur de la jante
  • Mode autoadaptatif qui calcule la tolérance dynamique en fonction des caractéristiques de la roue

L’ER63 est disponible en deux configurations :

  • Version EVO – avec une ligne laser pour le placement guidé du poids adhésif à l’intérieur de la jante
  • Version SPOTTER – avec un spotter laser de haute précision qui détermine le point de correction exact et prend en charge l’OPB (One Plane Balancing ) pour des résultats optimaux.

Les deux modèles sont disponibles avec un blocage manuel ou pneumatique des roues (version -SE), ce qui permet de répondre aux différents besoins des ateliers.

Une solution fiable et moderne pour les ateliers qui ont besoin d’efficacité, de précision et de facilité d’utilisation, tous les jours.

Spotter Laser Découvrez
Equilibrage sur un plan Découvrez
Auto Adaptive Découvrez
Jauge automatique Découvrez
Largeur LA Sonar Découvrez
Approche automatique Découvrez
Ligne laser Découvrez
Version pneumatique ou manuelle
Protège-roue

Caractéristiques

Mode autoadaptatif

AutoAdaptive Mode est le système innovant de recalcul des tolérances qui, pour chaque roue, acquiert son poids et ses dimensions et recalcule la valeur de tolérance afin d’éliminer toute vibration ressentie sur le volant.

Spotter laser

Laser Spotter est un système de positionnement guidé par laser développé par CEMB pour indiquer avec précision le point exact où les poids adhésifs doivent être appliqués à l’intérieur de la jante. Cette solution très efficace est conçue pour améliorer à la fois la précision et la rapidité du processus d’équilibrage.

OPB : Un avion en équilibre

L’équilibrage sur un plan (OPB) est une fonction qui corrige le déséquilibre statique de la roue à l’aide d’un seul contrepoids, tout en maintenant le déséquilibre dynamique dans les limites de la tolérance. Il réduit les vibrations, le temps d’équilibrage et la consommation de poids, améliorant ainsi l’efficacité et le confort de conduite.

Ligne laser

Un indicateur laser rouge précis aide à positionner les contrepoids adhésifs à la position 6 heures, ce qui garantit un équilibrage des roues extrêmement précis et efficace.

LA Sonar

Le sonar LA mesure automatiquement la largeur du bord de l’acier – aucun contact, aucune saisie manuelle n’est nécessaire.

Automatic gauge

La jauge automatique mesure la distance et le diamètre des roues jusqu’à 28″ en un seul mouvement – aucune saisie manuelle n’est nécessaire.

Frein électromagnétique

Le frein électromagnétique bloque automatiquement la roue en position de correction, ce qui vous permet de travailler plus rapidement, plus précisément et avec moins d’efforts.

Approche automatique

Le système d’approche automatique positionne la roue près du point de correction.
Il a été introduit pour simplifier et accélérer le processus d’équilibrage, même sur les équilibreuses de roues de milieu et d’entrée de gamme, garantissant ainsi une meilleure efficacité globale.

Données techniques

Alimentation électrique monophasée230V/1ph/50 hz
115V/1ph/60 Hz
Puissance absorbée maximale 0,65 kW
Vitesse d'équilibrage100 tr/min
Cycle de mesure pour une roue de 15 kg (33 lb)4.7 s
Incertitude des mesures1 g
Bruit moyen< 70 dB (A)
Plage de réglage de la largeur de la jante1,5" ÷ 20" / 40 ÷ 510 mm
Plage de réglage du diamètre de la jante10" ÷ 30" / 265 ÷ 765 mm
Pression d'air comprimé min/max7 ÷ 10 kg/cm2 ~ 0,7 ÷ 1 MPa
~ 7 ÷ 10 bar ~ 105 ÷ 145 psi
Poids max. de la roue < 75 kg
Poids de la machine120 kg
41FF83146 – Contre-écrou rapide GL40

Contre-écrou rapide GL40, avec manchon et bague de protection en caoutchouc

41FF034417 – Manchon à verrouillage rapide SE2

Ensemble composé d’une bague, d’une douille de verrouillage rapide SE2, d’une entretoise SE

41FF034416 – Set de 3 cônes, pince et poids

Ensemble composé de 3 cônes Ø 45÷110 mm, pince-marteau et contrepoids de 60 g.

46FC77653 – Jauge

Jauge manuelle pour la mesure de la largeur

Équipement en option

900ZERSAD – ZEROWEIGHT STAND ALONE

Sollevatore ruote professionale e completamente automatico. Effet ZERO PESO.

900EASYWB – POIDS FACILE

Élévateur de roues mécanique professionnel. Effet de poids nul.

41FFA6478 – SRU 345

Adaptateur pour les équilibreurs à verrouillage manuel pour toutes les jantes à 3, 4, 5 et 6 trous.

41FFA5298 – SRU 345/SE

Adaptateur pour les équilibreurs de blocage pneumatiques pour toutes les jantes à 3, 4, 5 et 6 trous.

41FF42048 – UH20/2

Adaptateur universel pour toutes les roues à 3, 4, 5, 6 trous (95-210 mm Ø du cercle primitif) complet avec un double cône de centrage arrière de haute précision pour les roues avec/sans trous centraux (Renault, Peugeot et Citroën).

41FF53550 – Kit VL/2-GG-G40

Kit pour pick-up Ford et autres véhicules à 4 roues motrices (Ø 97-180mm)

40FF048781 – Cône double face

Cône double face pour trou central Ø 100-194 mm