BICI ER
Equilibradora de
ruedas de moto
con sistema de
eje fijo
Equilibrado de ruedas de motocicletas reales con sistema de eje fijo
La mayoría de las Equilibradoras de ruedas de moto se basan en adaptadores.
Eso significa fricción. Desalineación. Resultados inconsistentes.
ER BIKE es diferente.
Su exclusivo sistema de eje fijo reproduce el verdadero eje de rotación de la rueda en la moto. Sin aproximaciones. Sin conjeturas. Sólo precisión real y repetible.
Es la única forma de conseguir un verdadero equilibrado dinámico, especialmenteen las ruedas traseras, donde el desequilibrio fuera de la línea central afecta directamente a la estabilidad, el confort y la seguridad.
El rodillo motorizado proporciona un giro suave y controlado. Los sensores de alta precisión detectan hasta el más mínimo desequilibrio y guían la colocación exacta del peso.
¿El resultado?
Equilibradoras más precisas. Mejor calidad de conducción. Mayor confianza en la carretera.
Disponible también en versión HS
ER BIKE también está disponible en versión ER BIKE HS, que permite el giro manual con frenado y bloqueo manuales, manteniendo la misma precisión y fiabilidad del eje fijo.
Características
Línea láser
Un preciso indicador láser rojo ayuda a colocar los contrapesos adhesivos en la posición de las 6 en punto, garantizando un equilibrado de las ruedas altamente preciso y eficaz.
Datos técnicos
| Fuente de alimentación monofásica | 230V/1ph/50-60 Hz - 115V/1ph/50-60 Hz |
| Potencia absorbida máx. | 0,65 kW |
| Equilibrar la velocidad | 75 rpm |
| Duración media del ciclo por rueda (13÷15 kg) | 6÷8 s |
| Incertidumbre de medición / Resolución | 1 g |
| Ruido medio | < 70 dB (A) |
| Rango de ajuste de la anchura de la llanta | 1,5" ÷ 20" / 40 ÷ 510 mm |
| Diámetro medible de la llanta (ER BIKE) | 12" ÷ 24" / 305 ÷ 610 mm |
| Diámetro de la llanta medible (ER BIKE HS) | 10" ÷ 24" / 250 ÷ 610 mm |
| Máx. diámetro de la rueda | 800 mm |
| Máx. peso de la rueda | < 30 kg |
| Peso de la máquina | 72 kg |