BICI ER

Equilibradora de
ruedas de moto
con sistema de
eje fijo

Equilibrado de ruedas de motocicletas reales con sistema de eje fijo

La mayoría de las Equilibradoras de ruedas de moto se basan en adaptadores.
Eso significa fricción. Desalineación. Resultados inconsistentes.

ER BIKE es diferente.

Su exclusivo sistema de eje fijo reproduce el verdadero eje de rotación de la rueda en la moto. Sin aproximaciones. Sin conjeturas. Sólo precisión real y repetible.

Es la única forma de conseguir un verdadero equilibrado dinámico, especialmenteen las ruedas traseras, donde el desequilibrio fuera de la línea central afecta directamente a la estabilidad, el confort y la seguridad.

El rodillo motorizado proporciona un giro suave y controlado. Los sensores de alta precisión detectan hasta el más mínimo desequilibrio y guían la colocación exacta del peso.

¿El resultado?
Equilibradoras más precisas. Mejor calidad de conducción. Mayor confianza en la carretera.

Disponible también en versión HS
ER BIKE también está disponible en versión ER BIKE HS, que permite el giro manual con frenado y bloqueo manuales, manteniendo la misma precisión y fiabilidad del eje fijo.

Indicador automático Descubre
Bloqueo manual
Línea láser Descubre

Características

Línea láser

Un preciso indicador láser rojo ayuda a colocar los contrapesos adhesivos en la posición de las 6 en punto, garantizando un equilibrado de las ruedas altamente preciso y eficaz.

Datos técnicos

Fuente de alimentación monofásica230V/1ph/50-60 Hz - 115V/1ph/50-60 Hz
Potencia absorbida máx. 0,65 kW
Equilibrar la velocidad75 rpm
Duración media del ciclo por rueda (13÷15 kg)6÷8 s
Incertidumbre de medición / Resolución1 g
Ruido medio< 70 dB (A)
Rango de ajuste de la anchura de la llanta1,5" ÷ 20" / 40 ÷ 510 mm
Diámetro medible de la llanta (ER BIKE)12" ÷ 24" / 305 ÷ 610 mm
Diámetro de la llanta medible (ER BIKE HS)10" ÷ 24" / 250 ÷ 610 mm
Máx. diámetro de la rueda800 mm
Máx. peso de la rueda< 30 kg
Peso de la máquina72 kg