TORUK

Combo Dynamic Tool

Wie funktioniert das?

Das Combo Dynamic Tool integriert einen Demontagenagel und ein ausfahrbares Montagewerkzeug in einem einzigen synchronisierten System. Bei der Demontage greift der Nagel den Wulst und hebt ihn nach und nach vom Felgenrand ab. Dank der exklusiven TORUK-Aufwärtsbewegung erhebt sich das Werkzeug über die Felge, wodurch die Belastung des Reifens verringert wird und eine sanfte, kontrollierte Demontage möglich ist.

Bei der Montage arbeitet das einziehbare Werkzeug in perfekter Ausrichtung mit dem Demontagenagel und schafft so die ideale Geometrie für eine präzise Positionierung. Die integrierte Rolle minimiert die Reibung und lässt den Wulst leicht in die richtige Position gleiten, was eine schnelle und präzise Montage ohne Anstrengung ermöglicht.

Vorteile

• Berührungsloser Betrieb: eliminiert jegliches Risiko einer Beschädigung der Felgen, selbst bei empfindlichen Oberflächen
• Schnellerer Arbeitsablauf: Verkürzung der Montage- und Demontagezeit durch synchronisierte Bewegungen
• Geringere Reifenbelastung: minimiert die Verformung, ideal für UHP- und Runflat-Reifen
• Maximale Präzision: optimierte Werkzeugpositionierung für konsistente Ergebnisse
• Bedienerkomfort: keine manuelle Hebelwirkung erforderlich, für sicherere und einfachere Bedienung

Elektrischer Zentrierpfosten & automatische Zentrierung

Wie funktioniert das?

Die elektrische Mittelsäule verfügt über ein motorisiertes Übersetzungssystem, das eine präzise Positionierung des Rades auf der Spanneinheit gewährleistet. Durch einfaches Verschieben des Zentrierständers werden das Werkzeug und die beiden Rollen in allen Arbeitsphasen – Abdrücken, Demontage und Montage – automatisch auf das Rad ausgerichtet.

Diese automatische Ausrichtung macht manuelle Anpassungen überflüssig und garantiert eine konsistente Positionierung unabhängig von Felgengröße und -typ.

Vorteile

• Maximale Präzision: perfekte Ausrichtung in jeder Phase des Prozesses
• Zeitersparnis: keine manuelle Neupositionierung der Werkzeuge erforderlich
• Geringere Abhängigkeit vom Bediener: konsistente Ergebnisse unabhängig vom Kenntnisstand
• Breiter Arbeitsbereich: geeignet für Felgen von 10″ bis 30″

Doppeltes Rollensystem

Wie funktioniert das?

Das System kombiniert eine in den Hauptrahmen integrierte untere Rolle mit einer oberen Rolle, die sich automatisch tangential zur Felgenmitte positioniert. Die Rollen arbeiten synchron mit dem Werkzeug und üben während der Montage und Demontage einen kontrollierten und kontinuierlichen Druck auf den Wulst aus.

Dieses Dual-Action-System stabilisiert den Reifen und verbessert die Kontrolle, insbesondere bei steifen oder niedrig profilierten Reifen.

Vorteile

• Verbesserte Wulstkontrolle: gleichmäßiger Druck auf den oberen und unteren Wulst
• Verbesserte Effizienz: reibungslosere und schnellere Abläufe
• Geringere Belastung des Reifens: reduziert die Verformung beim Handling
• Hohe Robustheit: Das integrierte Design garantiert Langlebigkeit bei intensiver Nutzung

Motoinverter System

Wie funktioniert das?

Der Wechselrichter sorgt für eine allmähliche Beschleunigung und Abbremsung und ermöglicht ein sanftes Starten und Stoppen des Motors.

• Intelligentes Standby reduziert den Stromverbrauch im Leerlauf; die Nennleistung wird nur während des Betriebs verwendet.
• Die Wechselrichterplatine ist vom Motor entfernt montiert, um Vibrationen und Hitzeprobleme zu vermeiden.
• Automatische Sicherheitsvorkehrungen greifen im Falle von Unter-/Hochspannung, hoher Temperatur, Rotorblockierung, niedriger Drehzahl, Kurzschluss oder falscher Konfiguration ein.
• Diese sanfte Geschwindigkeitsänderung trägt dazu bei, die mechanische und elektrische Belastung des Motors während des Betriebs zu minimieren.

Vorteile

• Sanfte und präzise Geschwindigkeitskontrolle von 0 bis 16 U/min
• Energieeffizient, geringer Verbrauch im Ruhezustand
• Reduziert die mechanische und elektrische Belastung des Motors
• Hohe Zuverlässigkeit mit automatischen Sicherheitseingriffen